000			04132nam a22007577a 4500
003			AR-RoUNA
005			20260408062852.0
040			_aAR-RoUNA _bspa
041			_aspa
044			_aag
100	1		_aCribb, Tomás _927603
245			_aEstación Fluvial Internacional Rosario / _cTomás Cribb; Ignacio Pignani; tutor Leonardo Losada
250			_a1a. ed.
260			_aRosario, Argentina , _cdiciembre 2025.
300			_a149 p. : _bfot. col. _bplanos _bgráficos _c30x42 cm
502			_aProyecto Final de Carrera -- Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño -- Universidad Nacional de Rosario
504			_ap. 149
505	0		_tESTACION FLUVIAL INTERNACIONAL ROSARIO
505	0		_aIntroducción. p. 8
505	0		_aTema y posicionamiento. p. 8
505	0		_tESCALA TERRITORIAL
505	0		_aRosario su posición estratégica. p. 10
505	0		_t ESCALA METROPOLITANA
505	0		_a El area metropolitana Rosario. p. 12
505	0		_a PRESENTACION DE LA PROBLEMATICA
505	0		_aSituación actual. p. 14.
505	0		_aProblemática la saturación del sistema vial. p. 16
505	0		_tPROYECTO PARA UN MONORRIEL
505	0		_aUn tipo de movilidad alternativa. p. 18
505	0		_tLAS POLITICAS URBANAS DE RECUPERACION DE LA COSTA
505	0		_a Rosario y el Puerto. p. 24.
505	0		_a La Costa Sur. p. 26.
505	0		_a Proyecto para la transformacion urbana Av. del a Universidad. p. 28
505	0		_a Proyecto de reestructuración del Parque Hipólito Yrigoyen. p. 30.
505	0		_aMasterplan de la Terminal Puerto Rosario SA (TPR). p. 31
505	0		_t¿POR QUE UNA ESTACION FLUVIAL INTERNACIONAL EN ROSARIO?
505	0		_aNuestra propuesta. p. 32.
505	0		_a Sistema de lanchas interurbanas. p. 34.
505	0		_aSistema de ferrys locales e internacionales. p. 36
505	0		_tEL PROYECTO URBANO
505	0		_aArea de intervención. p. 40
505	0		_a Análisis del sitio problemáticas. p. 44.
505	0		_a Las decisiones estructurales. p. 48.
505	0		_a Un nuevo parque de escala metropolitana. p. 50.
505	0		_aLa Estación Fluvial Internacional : implantación. p. 52.
505	0		_tEL PROYECTO ARQUITECTONICO
505	0		_aCasos de studio. p. 64.
505	0		_aLa estrategia proyectual. p. 78.
505	0		_aAnálisis de flujos y circulaciones internas. p. 84.
505	0		_a El diseño de la estructura. p. 132.
505	0		_aEstrategia de desagües pluviales. p. 140.
505	0		_aEstrategia de acondicionamiento. p. 142.
520			_aLa cátedra orientó el trabajo hacia la problemática de las infraestructuras de movilidad para la ciudad de Rosario, ofreciendo tres alternativas programáticas: un aeropuerto, una estación intermodal y una estación fluvial. La propuesta invita a reflexionar sobre la incidencia de estas infraestructuras en la trasformación territorial, su articulación con políticas públicas y su capacidad para operar como piezas estratégicas dentro del sistema urbano. Optamos por desarrollar la temática de la Estación Fluvial debido a nuestro interés por profundizar en la relación histórica y contemporánea entre la ciudad y el río. El Paraná elemento estructurante del paisaje regional, constituye un recurso ambiental y cultural que ha configurado la identidad rosarina y sus dinámicas urbanas. Abordar esta infraestructura nos permitió explorar como la arquitectura puede actuar como mediadora entre el tejido urbano y el frente ribereño, integrando movilidad, espacio público y paisaje en una propuesta capaz de potenciar la interacción entre ciudad y río.
610	1		_aCatedra Arq. Alejandro Beltramone _94766
650	4		_aProyectos de arquitectura _91342
650	4		_aMovilidad urbana _99815
651		0	_aRosario (Santa Fe, Argentina) _91246
653			_aMonorrieles
700			_aPignani, Ignacio _927604
700			_aLosada, Leonardo _etut _927591
908			_aImp
930			_e0638
942			_2udc _cPF
945			_d2019-04-25
980			_gCRON CRON _65 _aMaría Machado _8
999			_c12340 _d12340