000			03409Cam#a22003255a#4500
003			AR-RoUNA
008			140529||||||||||||||||| |||| 0|||| d
040			_aAR-RoUNA _bspa
041			_aspa
080			_a711.7
092			_lB918 Ej.1
100	1		_aBuchanan, Colin D. _99950
245			_aEl tráfico en las ciudades / _cColin D. Buchanan
260			_aMadrid : _bTecnos, _c1973
300			_a254 p. : _bmapas _bplanos _bil. col. _c24x16 cm
440			_aColección de Ciencias Sociales _99951
505	0		_a1. EL PROBLEMA: SU REALIDAD. SU ALCANCE. _tLa frustración en el uso de los vehículos -- Los accidentes -- El deterioro del ambiente -- Ruidos -- Humos y olores -- Otras dificultades ambientales -- El futuro del vehículo a motor -- Posibles sustitutos del vehículo de otor -- El crecimiento futuro del tráfico -- La forma de las áreas urbanas -- Dispersión urbana -- Un problema de diseño.
505	0		_a2. LA BASE TEORICA: _tLa naturalez del tráfico urbano -- El problema del tráfico de paso -- El tráfico urbano -- Los viajes al alugar de trabajo -- El movimiento de los vehículos en los centros de las ciudades -- La esenia del problema -- La accesibilidad -- El medio ambiental -- El diseño -- Relación medio ambiental-red -- Redes de distribución -- Areas ambientales -- Tres variables -- La arquitectura del tráfico -- Urbanización global -- Areas residenciales -- Normas ambientales -- Conclusión.
505	0		_a3. ESTUDIOS PRACTICOS: _tUna ciudad pequeña: Newbury -- Las condiciones actuales -- Los viajes con motivos de trabajo, y el modo de desplazarse -- Accesibilidad y ambiente -- El futuro incremento del tráfico -- La red pricnipal -- El Centro de la ciudad -- Conclusiones. _tUna gran ciudad: Leeds -- La ciudad en la época presente -- Los principales movimientos futuros -- La red primaria -- El área central -- La red del área central -- Gestión de los ambientes -- Conclusión. _tUna histórica ciudad: Norwich -- Las condiciones presentes -- Las bases para un planeamiento -- Conclusión. _tUn tramo central en la ciudad de Londres -- El área objeto de nuestro estudio -- El pleno uso de los automóviles -- La red -- Objetivos de los presentes estudios -- Renovación urbana completa -- Conclusión -- Renovación urbanística parcial -- La renovación urbanística por etapas -- La renovación mínima -- Conclusiones generales respecto de los tes estudios.
505	0		_a4. ALGUNAS LECCIONES DERIVADAS DE LA PRACTICA CORRIENTE: _tLa Gran Bretaña: Las nuevas ciudades -- Las ciudades bombardeadas -- Los planes de urbanización _tEuropa: Alemania Occidental -- Estocolmo -- Venecia. _tLos Estados Unidos: Los Ageles -- Los Freeways o autopistas -- Forma ubana -- Las áreas centrales -- El menor impacto del tráfico -- Conclusión.
505	0		_a5. CONCLUSIONES DE INDOLE GENERAL: _tLos planes de transporte -- La política del aparcamiento -- El ptransporte público y los atutomóviles privados -- Períodos punta -- La escala de las vías primarias -- Las ciudades históricas -- Gestión ambiental -- El conflicto entremedidas a corto y largo plazo -- La urbanización global (o desarrollo generla) -- El control del desarrollo -- Conclusión.
650			_aUrbanismo
650			_aMedio ambiente
650			_aTráfico
653			_aAccesibilidad
908			_aImp
930			_e1639
942			_2udc _cLIB
945			_aMEM
999			_c3613 _d3613