| 000 | 05582aab a2201441 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | AR-RoUNA | ||
| 008 | 140529||||||||||||||||| |||| 0|||| d | ||
| 022 | _a01206702 | ||
| 040 |
_aAR-RoUNA _bspa |
||
| 041 | _aspa | ||
| 044 | _ack | ||
| 080 | _a72.036 | ||
| 092 | _lS486 | ||
| 245 | _aEscala | ||
| 260 |
_aBogota, Colombia : _bEscala, _c19?? |
||
| 300 |
_ap.34 : _bil. byn. _bplanos _bplantas _bmapas _c34 cm |
||
| 505 | 0 | _tPLAN NACIONAL DE TERMINALES | |
| 505 | 0 | _aServicios deficientes | |
| 505 | 0 | _aEstablecimientos indeseables | |
| 505 | 0 | _aÁreas deprimidas | |
| 505 | 0 | _aUtilización irracional de áreas | |
| 505 | 0 | _tSITUACION ACTUAL | |
| 505 | 0 | _aDesarrollo urbano | |
| 505 | 0 | _aLos usuarios del transporte | |
| 505 | 0 | _aLas empresas de transporte | |
| 505 | 0 | _tJUSTIFICACION DE LA CONSTRUCCION DE TERMINALES | |
| 505 | 0 | _aEfecto socio-urbanístico | |
| 505 | 0 | _aEfecto de control de la actividad transportadora | |
| 505 | 0 | _aEfecto del mejoramiento del nivel de servicio | |
| 505 | 0 | _aEfecto de racionalización y desarrollo de la movilidad | |
| 505 | 0 | _aEfectos adicionales | |
| 505 | 0 | _aModalidades en la terminal | |
| 505 | 0 | _aConceptos básicos para el diseño | |
| 505 | 0 | _tNECESIDADES FISICAS | |
| 505 | 0 | _aEsquema Conceptual del Procesamiento de Datos | |
| 505 | 0 | _tSERVICIOS | |
| 505 | 0 | _aServicio de origen interurbano | |
| 505 | 0 | _aServicio de tránsito | |
| 505 | 0 | _aServicio de origen suburbano | |
| 505 | 0 | _aDivisión de los servicios de Transporte en categorias | |
| 505 | 0 | _tDIVISION DE CATEGORIAS | |
| 505 | 0 | _aCategoria "A" | |
| 505 | 0 | _aCategoria "B" | |
| 505 | 0 | _aCategoria "C" | |
| 505 | 0 | _aCategoria "D" | |
| 505 | 0 | _tDETERMINACION DE SERVICIOS | |
| 505 | 0 | _aDesarrollo del Plan Maestro de Terminales | |
| 505 | 0 | _aNormas Fundamentales de los Elementos Básicos de una Terminal | |
| 505 | 0 | _aDimensiones del bus típico adoptado | |
| 505 | 0 | _aRadios y pendientes | |
| 505 | 0 | _aCanales y plataformas | |
| 505 | 0 | _aPlataformas de ascenso | |
| 505 | 0 | _aPlataformas dentadas | |
| 505 | 0 | _aAreas de pasajeros y otros usuarios | |
| 505 | 0 | _aTechos aceras parapetos y columnas de áreas de operación de vehículos | |
| 505 | 0 | _aEstacionamiento | |
| 505 | 0 | _tDETERMINACION DE SERVICIOS | |
| 505 | 0 | _aDesarrollo del Plan Maestro de terminales | |
| 505 | 0 | _aNormas fundamentales de los elementos básicos de una terminal. | |
| 505 | 0 | _tPROGRAMA BASICO PARA EL PLANEAMIENTO | |
| 505 | 0 | _aNúmero y tipo de plataformas | |
| 505 | 0 | _aVolúmenes de vehículos | |
| 505 | 0 | _aVolúmenes de pasajeros | |
| 505 | 0 | _aAreas de estacionamiento | |
| 505 | 0 | _aServicios auxiliares | |
| 505 | 0 | _aAreas para encomiendas | |
| 505 | 0 | _aAreas de administracion y espera | |
| 505 | 0 | _aEstación de servicio y talleres | |
| 505 | 0 | _aSistema de comunicación | |
| 505 | 0 | _aTécnicas para el estudio de los sistemas y procedimientos futuros | |
| 505 | 0 | _aDivisión del espacio de acuerdo a la secuencia de operación Adoptada | |
| 505 | 0 | _aDivisión del espacio de acuerdo a las distintas funciones | |
| 505 | 0 | _aFlexibilidad del proyecto | |
| 505 | 0 | _aNecesidad de Separar la circulación de peatones de la de vehículos. | |
| 505 | 0 | _aConveniencia de la circulación en un solo sentido de vehículos y peatones. | |
| 505 | 0 | _aEl establecimiento como un elemento de alimentación del flujo de tráfico. | |
| 505 | 0 | _aPuntos de despacho | |
| 505 | 0 | _aSistemas de movilización para los usuarios | |
| 505 | 0 | _aServicios a los usuarios | |
| 505 | 0 | _aOrientación e información. | |
| 505 | 0 | _aVias de entradas y salida. | |
| 505 | 0 | _aIntegración de áreas comerciales en el proyecto. | |
| 505 | 0 | _aMantenimiento de la Terminal. | |
| 505 | 0 | _aEstacionamiento de automóviles privados | |
| 505 | 0 | _aProblemas técnicos | |
| 505 | 0 | _aSuministro de energía e iluminación | |
| 505 | 0 | _aNecesidades de energía en casos de emergencia | |
| 505 | 0 | _tOTROS SERVICIOS | |
| 505 | 0 | _aUtilización de materiales de construcción en las áreas públicas y de operación | |
| 505 | 0 | _aElaboracion de alternativas | |
| 505 | 0 | _aComunicaciones viales | |
| 505 | 0 | _tGIRARDOT | |
| 505 | 0 | _aBuses de origen y destino en Girardot | |
| 505 | 0 | _aBuses en transito | |
| 505 | 0 | _aPasajeros en buses de destino | |
| 505 | 0 | _aPasajeros de origen | |
| 505 | 0 | _tPASAJEROS DE DESTINO EN BUSES DE TRANSITO | |
| 505 | 0 | _aServicio de Encomiendas | |
| 505 | 0 | _aOtros Servicios | |
| 505 | 0 | _aTaxis Intermunicipales | |
| 505 | 0 | _aExpansión | |
| 505 | 0 | _aAccesos - Estacionamientos | |
| 505 | 0 | _aarqs. Aldea y Cia Ltda. ing.Duque, Mongue Ltda. / El Proyecto | |
| 505 | 0 | _aCriterios de Diseño | |
| 505 | 0 |
_a _tCARTAGENA: ALTERNATIVAS PROPUESTAS POR LA C.F.T |
|
| 505 | 0 | _aEl Proyecto / arqs. Interconsult S.A. | |
| 505 | 0 | _tCALI | |
| 505 | 0 | _aEL Proyecto / arqs. A.I.C. | |
| 650 |
_aTransporte _91014 |
||
| 650 |
_aMedios de Transporte _924973 |
||
| 650 |
_aTransporte público _92066 |
||
| 651 |
_aCali (Colombia) _910387 |
||
| 651 |
_aGirandot (Colombia) _910390 |
||
| 651 |
_aCartagena (Colombia) _910388 |
||
| 651 |
_aBogota (Colombia) _9107 |
||
| 653 | _aTerminales de transporte | ||
| 773 |
_aEscala: Revista mensual Latinoamericana de Arquitectura, Arte e Ingeniería _dBogota, Colombia: Escala, _gnº 63 (1981) p.34 _x01206702 |
||
| 908 | _aImp | ||
| 930 | _e5960 | ||
| 942 |
_2udc _cART |
||
| 945 |
_aMEM _d2018-02-16 |
||
| 980 |
_85 _gMaría Machado |
||
| 999 |
_c8136 _d8136 |
||