CONTINUIDAD FLUVIAL : Centro Náutico Sur /

Gagliardo, Mateo

CONTINUIDAD FLUVIAL : Centro Náutico Sur / Mateo Gagliardo, Tadzio La Calamita ; tutor Guillermo Banchini - 1a. ed. - Rosario, Argentina , Agosto, 2025. - 197 p. : fot. col., plantas, 30x30 cm

Proyecto Final de Carrera -- Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño -- Universidad Nacional de Rosario

p. 197

INDICE 01. INTRODUCCION P08. Propuesta de cursado P11. Continuidad Fluvial P12. La continuidad como estrategia de intervención multiescolar 02. CONTINUIDAD TERRITORIAL / METROPOLITANO P16. Rosario: Nodo logístico comercial y de transporte P18. Análisis escala metropolitana P32. Proyecto Infraestructura de movilidad 03. CONTINUIDAD URBANA P44. Historia del puerto en Rosario P48. Análisis frente costero en la actualidad P54. Área de Intervención 04. MASTERPLAN P64. Introducción al proyecto P68. Análisis cota alta P76. Análisis cota baja P82.Centro Cultural P84. Parque Puerto Sur P86. Centro Náutico Sur P88. Reordenamiento vial y peatonal P90. Masterplan general P92. Catalogo edilicio 05. CONTINUIDAD ARQUITECTONICA P98. Problemática P100. Síntesis P102. Multiplicidad Programática P104. Desarrollo General P124. Desarrollo Estación Fluvial P148. Desarrollo Centro de Convenciones P170. Sistema Constructivo P180. Instalaciones 06. CONCLUSIONES P188. Análisis de precedentes P190. Conclusión P192. Reflexión final

El presente trabajo aborda la temática de infraestructura de transporte para el Area Metropolitana de Rosario, con un enfoque específico en el Frente Ribereño de la ciudad de Rosario.El objetivo de la materia es el desarrollo de un último proyecto antes de convertirse en profesional, es el espacio-tiempo de síntesis de todos los conocimientos teóricos y prácticos adquiridos a lo largo de la carrera. El libro a continuación se organiza en tres etapas de trabajo: investigación, desarrollo y proyecto arquitectónico, abordadas desde un inicio bajo una modalidad de taller de cátedra colectivo.
Encontramos en el sitio a intervenir un legado de construcción histórica del puerto en relación a la ciudad, posicionado sobre el Cauce del Rio Paraná sin una disposición consciente del paisaje natural y con un diseño orientado particularmente a la eficiencia productiva.
Proponemos el diseño de un proyecto que permita el posicionamiento de una infraestructura de transporte fluvial sobre un frente costero sin irrupciones urbanas; siendo consciente con el sitio, buscamos principalmente un vial sobre un frente costero un hilo de continuidad entre los elementos naturales del paisaje y los elementos históricos portuarios



Catedra Arq. Alejandro Beltramone


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Rosario (Santa Fe, Argentina)