Detalles MARC
| 000 -LEADER |
|---|
| longitud fija campo de control |
05702nam a22005657a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NUMERO DE CONTROL |
|---|
| control del campo |
AR-RoUNA |
| 005 - FECHA DE LA ULTIMA MODIFICACION |
|---|
| control del campo |
20241114093408.0 |
| 008 - CAMPO DE CONTROL - LIBROS |
|---|
| longitud fija campo de control |
241111b |||||||| |||| 00| 0 spa d |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER |
|---|
| ISBN |
84-87881-00-9 |
| 040 ## - ORIGEN DE LA CATALOGACION |
|---|
| Agencia que cataloga la obra original |
AR-RoUNA |
| Entidad que modifico el registro |
AR-RoUNA |
| Idioma en que se cataloga |
spa |
| 041 ## - CODIGO DE IDIOMA |
|---|
| Codigo de idioma del texto / sonido o titulo separado |
spa |
| 041 ## - CODIGO DE IDIOMA |
|---|
| Codigo de idioma del texto / sonido o titulo separado |
cat |
| 044 ## - CODIGO DE PAIS / ENTIDAD PRODUCTORA |
|---|
| Codigo MARC del pais |
ag |
| 110 2# - ASIENTO PRINCIPAL - AUTOR INSTITUCIONAL |
|---|
| Unidad subordinada |
España. Barcelona. Dirección de Servicios de Transporte. |
| Lugar de la reunion |
Entidad del Transporte |
| 9 (RLIN) |
26780 |
| 245 ## - TITULO PROPIAMENTE DICHO |
|---|
| Titulo |
Movilidad y estrategia del transporte en el Area Metropolitana de Barcelona |
| 260 ## - EDITORIAL - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC. (Pie de imprenta) |
|---|
| Lugar de publicacion, distribucion, etc |
Barcelona: |
| Fecha de publicacion |
1991. |
| 300 ## - DESCRIPCION FISICA |
|---|
| Extension |
109 p. : |
| Otros detalles fisicos |
Cuadros estadísticos, |
| -- |
mapas, |
| -- |
il. col., |
| Dimensiones |
30x21 cm. |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFIA |
|---|
| Nota de bibliografia, etc. |
p.109 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
INDICE |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
1. MARCO INSTITUCIONAL |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
1.1. Ambito territorial. p. 13 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
1.2. Análisis competencial. p.13 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
1.3. Relaciones institucionales. p. 15 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
1.4. Financiación. p. 18 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
2. MARCO SOCIO-ECONOMICO |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
2.1.Población. p. 22 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
2.2. Evolución de la población.p. 23 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
2.3. Indicadores socio-económicos. p. 26 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
2.4. Usos del suelo. p. 29 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
2.5. Movilidad. p. 31 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
3. EL TRANSPORTE PUBLICO |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
3.1. El transporte colectivo. p. 38 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
3.2. El servicio del taxi. p. 63. |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
4. EL TRANSPORTE PRIVADO |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
4.1. La red viaria básica. p. 76 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
4.2. El sistema de aparcamientos. p. 86 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
4.3. La gestión del tráfico. p. 92 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
5. LAS TELECOMUNICACIONES |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
5.1. Red intercomunicada de emisoras municipales. p. 96 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
5.2. Red de prevención de incendios en Collserola. p. 97 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título principal |
5.3. Sala de emergencias. p. 97 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Título |
6. LA ENTIDAD METROPOLITANA DEL TRANSPORTE : PERSPECTIVAS DE FUTURO . |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
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| Título |
INDICE DE PLANOS |
| 520 ## - NOTA DE RESUMEN |
|---|
| Nota de resumen, etc. |
Con el trabajo que se presenta se pretende de un lado recopilar la información de base que en referencia a la movilidad en el Area se dispone, y de otro culminar el proceso de explicación y divulgación al ciudadano de la funcionalidad específica de la Entitat, de forma que le permita introducirse en la compleja problemática del transporte como al privado,y cuya organización racional potencia y en ocasiones posibilita desde una perspectiva económica.,y social el desarrollo de lo urbano. Se introduce la temática de referencia mediante la exposición del entorno institucional en donde se enmarca la Entitat, describiendo la legislación que la dota de unas competencias específicas, y la integra funcional y jurídicamente con las distintas Administraciones y organismos que operan en el mismo entorno. La cuantificación de las características socioeconómicas de cada una de los 18 municipios conformantes de la Entitat, densidad demográfica, terciarización, nivel de renta y parque automovilístico, aporta una primera idea de la generación de viajes y de su división modal. Así las cosas se detalla, en relación a la oferta y a la demanda, la situación cualitativa y cuantitativa de los distintos medios de transporte público que dan servicio al Area. En efecto, Autobús, Metro Ferrocarriles y taxis,son analizados en su condición de servicio público común de la ciudad territorio a la que sirven con independencia de su relación institucional y la específica titularidad del servicio. No parece dudosa para nadie, la decidida opuesta de todas las Administraciones por los transportes colectivos. La problemática de la inversiones que conllevan y de su explotación,se definen a lo largo de este trabajo. No obstante, y paralelamente, se precisan de nuevos instrumentos, algunos de ellos ajenos a las problemáticas señaladas, y a la estricta problemática de inversión o gestión de la explotación, que permitan romper con un modelo de movilidad insolidario, que fomenta ´hábitos de comportamiento ciudadanos antieconómicos desde una perspectiva individual y colectiva. Para propiciar la comunicación con el ciudadano, valedor, en definitiva, de las modificaciones que ineludiblemente se deberán provocar en los hábitos de movilidad urbana, la racionalidad técnica y la adecuación económica serán sin duda puntos de referencia obligados, sin perder de vista la globalidad de los factores que inciden en esa movilidad y redistribuyendo los costes entre todos los agentes sociales que directamente obtienen plusvalías de la misma. En paralelo, y con respecto al modo privado las actuaciones pasan por repercutir el coste real al usuario, tanto en su faceta estática como dinámica, e instrumentar su control para evitar la congestión. En este sentido, un análisis de los desplazamientos en el Area Metropolitana no quedaría completo si no incluyera referencias al fenómeno de la movilidad en modos privados, en especiales en coche, por lo que se dedica un capitulo a profundizar en la misma, explicitando también las actuaciones programadas y la planificación existente. Por último se incluye una visión estrictamente técnica del futuro de la Entitat a medio y largo plazo, en base a la circunstancia modal detallada en capítulos anteriores. Mediante el hilo conductor señalado en capítulos anteriores. Mediante el hilo conductor señalado se ha pretendido repasar la compleja temática de la movilidad en el Area Metropolitana de Barcelona con la ilusión de interesar tanto al técnico como al ciudadano preocupado por este fenómeno. Presidente del a E.M.T. Joan Torres i Carol |
| 650 ## - MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático general |
Transporte |
| Subdivisión geográfica |
Barcelona (España) |
| 908 ## - SOPORTE |
|---|
| Soporte |
Imp |
| 942 ## - FUENTE DE CLASIFICACION |
|---|
| Clasificacion |
Universal Decimal Classification |
| Tipo de item |
Libro |
| 945 ## - INFORMACION DE PROCESAMIENTO |
|---|
| Fecha de ingreso o modificacion |
2024-11-11 |
| 980 ## - DECLARACIÓN DE EQUIVALENCIA O SERIE DE REFERENCIA CRUZADA - NOMBRE / TÍTULO PERSONAL [LOCAL, CANADÁ] |
|---|
| Código del operador |
5 |
| Nombre del operador |
María Machado |
| Código del operador que modifico el registro |
5 |
| Nombre del operador que modifico el registro |
María Machado |