Estación Fluvial Internacional Rosario / Tomás Cribb; Ignacio Pignani; tutor Leonardo Losada
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Rosario, Argentina , diciembre 2025.Edición: 1a. edDescripción: 149 p. : fot. col., planos, gráficos, 30x42 cmTema(s): | Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Materiales especificados | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Proyectos finales
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Arq. Hilarión H. Larguia | 656(821.6.17) C928 (Navegar estantería(Abre debajo)) | ej. 1 | Disponible | PFC0672 |
Proyecto Final de Carrera -- Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño -- Universidad Nacional de Rosario
p. 149
ESTACION FLUVIAL INTERNACIONAL ROSARIO
Introducción. p. 8
Tema y posicionamiento. p. 8
ESCALA TERRITORIAL
Rosario su posición estratégica. p. 10
ESCALA METROPOLITANA
El area metropolitana Rosario. p. 12
PRESENTACION DE LA PROBLEMATICA
Situación actual. p. 14.
Problemática la saturación del sistema vial. p. 16
PROYECTO PARA UN MONORRIEL
Un tipo de movilidad alternativa. p. 18
LAS POLITICAS URBANAS DE RECUPERACION DE LA COSTA
Rosario y el Puerto. p. 24.
La Costa Sur. p. 26.
Proyecto para la transformacion urbana Av. del a Universidad. p. 28
Proyecto de reestructuración del Parque Hipólito Yrigoyen. p. 30.
Masterplan de la Terminal Puerto Rosario SA (TPR). p. 31
¿POR QUE UNA ESTACION FLUVIAL INTERNACIONAL EN ROSARIO?
Nuestra propuesta. p. 32.
Sistema de lanchas interurbanas. p. 34.
Sistema de ferrys locales e internacionales. p. 36
EL PROYECTO URBANO
Area de intervención. p. 40
Análisis del sitio problemáticas. p. 44.
Las decisiones estructurales. p. 48.
Un nuevo parque de escala metropolitana. p. 50.
La Estación Fluvial Internacional : implantación. p. 52.
EL PROYECTO ARQUITECTONICO
Casos de studio. p. 64.
La estrategia proyectual. p. 78.
Análisis de flujos y circulaciones internas. p. 84.
El diseño de la estructura. p. 132.
Estrategia de desagües pluviales. p. 140.
Estrategia de acondicionamiento. p. 142.
La cátedra orientó el trabajo hacia la problemática de las infraestructuras de movilidad para la ciudad de Rosario, ofreciendo tres alternativas programáticas: un aeropuerto, una estación intermodal y una estación fluvial. La propuesta invita a reflexionar sobre la incidencia de estas infraestructuras en la trasformación territorial, su articulación con políticas públicas y su capacidad para operar como piezas estratégicas dentro del sistema urbano. Optamos por desarrollar la temática de la Estación Fluvial debido a nuestro interés por profundizar en la relación histórica y contemporánea entre la ciudad y el río. El Paraná elemento estructurante del paisaje regional, constituye un recurso ambiental y cultural que ha configurado la identidad rosarina y sus dinámicas urbanas. Abordar esta infraestructura nos permitió explorar como la arquitectura puede actuar como mediadora entre el tejido urbano y el frente ribereño, integrando movilidad, espacio público y paisaje en una propuesta capaz de potenciar la interacción entre ciudad y río.
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